Par Haas Avocats
Alors que l’année 2023 a été marquée par la densification du cadre juridique applicable à la circulation des drones en France notamment dans le cadre de la captation d’images et de données par l’intermédiaire d’un drone, une nouvelle réglementation européenne1 entre en vigueur à compter du 1er janvier 2024.
L’objectif de cette réglementation est avant tout d’harmoniser les normes en matière de télépilotage au sein de l’Union européenne mais également de définir clairement le périmètre de responsabilité des opérateurs et les obligations en matière de sécurité associées.
Une période de transition avec la réglementation française
Cette nouvelle réglementation européenne a vocation à remplacer la réglementation française actuelle et va coexister avec celle-ci durant une période de transition avant de la remplacer définitivement.
Des nouvelles catégories de drones
Depuis le 1er janvier 2024 les drones doivent revêtir un marquage CE et seront catégorisés de la manière suivante selon leurs caractéristiques techniques (poids, vitesse max, éventuels accessoires ou encore niveau sonore) :
Des nouvelles catégories de vol
CATÉGORIES DE DRONES | CARACTÉRISTIQUES |
C0 |
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C1 |
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C2 |
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C3 |
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C4 |
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C5 |
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C6 |
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Sur la base des nouvelles catégories de drones présentées précédemment, la réglementation européenne prévoit 3 catégories de vols classées selon le niveau de risque associé (et non plus selon la finalité de l’opération) :
- La catégorie ouverte ;
- La catégorie spécifique ; et
- La catégorie certifiée2.
CATÉGORIE DE VOL | CRITÈRES | PRINCIPALES OBLIGATIONS DU TELEPILOTE | NIVEAU DE RISQUE |
Catégorie ouverte |
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| FAIBLE |
La catégorie Ouverte se divise en trois sous-catégories (A1, A2 et A3), qui dépendent des risques liés au vol avec le drone.
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Catégorie spécifique |
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| MODÉRÉ |
La catégorie spécifique se devise en deux sous catégories :
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Catégorie certifiée |
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| ÉLEVÉ |
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1Règlement d’exécution (UE) 2019/947 de la commission du 24 mai 2019 et règlement délégué (UE) 2019/945 de la commission du 12 mars 2019
2Article 3 du Règlement d’exécution (UE) 2019/947 de la commission du 24 mai 2019
